Путевая ремонтная машина ПРМ-5М применяется для ремонта и текущего содержания железнодорожного полотна открытых горных разработок, дистанций пути промышленных предприятий и ППЖТ. Машина выполняет подъем и рихтовку пути, замену деревянных и железобетонных шпал. В отличие от машины ПРМ-5 имеет впереди кабины поворотную колонку для установки сменного навесного оборудования.
На машине в базовой версии установлены колесные пары с диаметром колеса 500 мм, 4-х ступенчатая коробка передач, гидроход для передвижения в рабочем режиме до 5 км/ч, современная гидравлическая система производства (Италия), манипулятор для смены шпал со шпалозахватом.
Педальный узел с гидравлическим усилителем значительно облегчает включение и выключение сцепления, а двухконтурный главный цилиндр с вакуумным усилителем улучшает показатели тормозного пути. Применение пропорциональных гидравлических распределителей импортного производства известных марок, также улучшает производительность и надежность путевой машины. Особый комфорт в кабине машиниста в летнее время удалось добиться за счет установки современных сдвижных оконных систем и надежного автомобильного кондиционера состоящего из компрессора установленного на двигателе путевой машины и охладителя установленного на потолке кабины. Для обогрева в зимнее время в кабине машиниста установлены два отопителя: основной, работающий от водяной рубашки двигателя и дополнительный автономный дизельный сухой. С целью уменьшения вибронагрузки на машине установлены резино-металлические подушки как под силовым агрегатом, так и под кабиной машиниста, а на самой кабине дополнительные шумо-изолирующие материалы.
ПРМ-5М или машина для смены шпал универсальная имеет большую комфортную кабину с возможностью перевозки 4-х путейцев, пропорциональные гидрораспределители с джойстиками для управления рабочим органом (манипулятором), установлен современный электрошкаф с измерительными приборами, по желанию заказчика установка позади машины автосцепки СА-3 мотовозного типа. Машина оснащена кондиционером 12В, работающим от компрессора, который установлен на двигателе и автономный дизельный отопитель. ПРМ-5М выпускается с двигателем Д-245 мощностью 60, 80, 100 кВт с водяным охлаждением.
Технические характеристики:
Параметр |
Значение |
Габаритные размеры, мм |
7750х2750х3220(3320) |
Снаряженная масса, т |
8.9 |
Диаметр ходовых колес, мм |
500 (710) |
Ширина колеи, мм |
1520 |
Тип рельсов, с которыми работает машина |
Р43, Р50, Р65 |
Одиночная заменяя шпал/час |
45 |
Подбивка шпал (ПБ с 2 шпалоподбойками) |
30 |
Подбивка шпал (ПБ с 4 шпалоподбойками) |
100 |
Подбивка шпал (ПБ с 8 шпалоподбойками) |
200 |
Производительность при подъеме пути, м/час |
350 |
Производительность при рихтовке пути, м/час |
450 |
Максимальная величина сдвига пути при рихтовке, мм |
360 |
Максимальная величина подъема пути, мм |
450 |
Максимальный преодолеваемый уклон, град |
60 |
Максимальная скорость, км/ч |
50 |
Минимальный радиус прохождения кривых, м |
60 |
Марка двигателя |
Д-245 / Д-243 |