ТЭМ14 - двухдизельный маневрово-вывозной тепловоз с электрической передачей

Двухдизельный односекционный маневровый тепловоз ТЭМ14 предназначен для маневровой, маневрово-вывозной, горочной работы на станциях и легкой магистральной работы на железных дорогах колеи 1520 мм в районах с умеренным климатом для государственных железных дорог и промышленных предприятий.

Локомотив ТЭМ14 разработан «Центром инновационного развития СТМ» и представлен 4 июля 2011 года в рамках проведения «Дня инноваций» на Людиновском тепловозостроительном заводе. На новом энергоэффективном тепловозе ТЭМ-14 установлена двухдизельная силовая установка суммарной мощностью 2400 л.с. производства Уральского дизель-моторного завода (г. Екатеринбург, входит в СТМ). Локомотив способен развивать скорость до 100 км/ч.

Преимущества:

Концепция двухдизельного тепловоза основана на максимально эффективном использовании полезной мощности в зависимости от выполняемой работы для экономии топлива и снижения вредных выбросов в атмосферу;
Кабина тепловоза обеспечивает комфортные условия работы машиниста, наличие системы видеонаблюдения расширяет возможности визуального контроля обстановки при работе;
Применение на ТЭМ14 современных предпусковых подогревателей обеспечивает легкий запуск локомотива в зимних условиях;
На тепловозе установлена система автоматического запуска дизелей в зависимости от тяговой нагрузки;
Экономия топлива тепловоза ТЭМ14 при его эксплуатации составляет 20%.

Технические характеристики:

Наименование показателя	Значение
Осевая формула	2о+2о - 2о+2о
Полная мощность тепловоза, кВт (л.с.)	1764 (2400)
Габарит по ГОСТ 9238	I-Т
Ширина колеи, мм	1520
Служебная масса тепловоза, не более, т:	200 + 3%
Скорость конструкционная, м/с (км/ч)	27,7 (100)
Скорость длительного режима, м/с (км/ч)	2,92 (10,5)
Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, не более, кН (тс)	245 (25)
Сила тяги при трогании с места (при фсц=0,33), не менее кН (тс)	582,12 (59,4)
- при трогании с места, не менее	582,12 (59,4)
- длительного режима, не менее	431,2 (44)
Тип тяговой передачи	Электрическая, переменно- постоянного тока
Минимальный радиус кривой, проходимой одной секцией тепловоза при скорости 10 км/ч, м, не менее	80
Габаритные размеры, мм:
- длина по осям автосцепок	21 500
- ширина максимальная	3 280
- высота максимальная, не более	5 290
- высота автосцепок от головок рельсов	1060 ± 20
Экипировочные запасы, кг, не менее:
- дизельного топлива	6 000
- песка, кг, не менее	1 500